由于主令控制器的控制對(duì)象是二次電路，所以其觸頭工作電流不大。成組的凸輪通過(guò)螺桿與對(duì)應(yīng)的觸頭系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體，其轉(zhuǎn)軸既可直接與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)，也可經(jīng)過(guò)減速器與之聯(lián)結(jié)。如果被控制的電路數(shù)量很多，即觸頭系統(tǒng)檔次很多，則將它們分為2-3列，并通過(guò)齒輪嚙合機(jī)構(gòu)來(lái)聯(lián)系，以免主令控制器過(guò)長(zhǎng)。主令控制器還可組合成聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制。配備萬(wàn)向軸承的主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制工作機(jī)械（如電動(dòng)行車和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動(dòng)，操作控制靈活方便。

　　作為一種遠(yuǎn)程控制操作組件，尤其是對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)是起著非常重要的作用。在起重機(jī)中主令控制器一般都安裝只聯(lián)動(dòng)臺(tái)上，手柄部分露在臺(tái)面上，控制組件部分在聯(lián)動(dòng)臺(tái)箱體內(nèi)部。

　　多數(shù)主令控制器是有檔位的，作用就是將司機(jī)發(fā)出的相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度信號(hào)，通過(guò)電纜送達(dá)該機(jī)構(gòu)的控制柜（或控制屏），由控制柜去控制對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而完成起重機(jī)控制的目的。